目前的隧道風(fēng)機(jī)固定裝置包含固定架和聯(lián)接架,固定架設(shè)定在聯(lián)接架中低端;這類(lèi)風(fēng)機(jī)固定裝置應(yīng)用時(shí)先將聯(lián)接架安裝在隧道施工內(nèi)頂內(nèi)壁,再將風(fēng)機(jī)安裝在固定架上就可以,這類(lèi)隧道風(fēng)機(jī)固定裝置應(yīng)用中發(fā)覺(jué),在將隧道施工安裝在固定架處時(shí),因?yàn)楣潭芨邔挶容^高,安裝時(shí)比較艱難。
而且聯(lián)接架必須根據(jù)螺釘固定不動(dòng)在隧道施工內(nèi)定內(nèi)壁,就在設(shè)備總體毀壞時(shí)必須取出螺釘并取出后開(kāi)展拆換,拆換后再度根據(jù)螺釘將其固定不動(dòng)至隧道施工內(nèi)頂內(nèi)壁,全過(guò)程比較不便,且螺釘取下再度根據(jù)絲孔放進(jìn)的全過(guò)程非常容易毀壞內(nèi)腔,造成固定不動(dòng)實(shí)際效果減少。
另外隧道風(fēng)機(jī)一般也根據(jù)螺釘開(kāi)展固定不動(dòng),而風(fēng)機(jī)在應(yīng)用時(shí)候因?yàn)檎駝?dòng)使螺釘變緊,安全系數(shù)較低,可能會(huì)導(dǎo)致其應(yīng)用可信性較弱。