隧道射流風(fēng)機(jī)主要用于地鐵、公路、鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)。隧道射流風(fēng)機(jī)通常掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通區(qū)域，不需要另建風(fēng)道；施工成本低，是一種非常經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
一般用于各種地下設(shè)施，尤其是公路、鐵路、地鐵隧道。主要掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通區(qū)域，無(wú)需另建風(fēng)道，具有高能效、低噪音、耐高溫、安裝簡(jiǎn)單可靠、操作維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。是一種非常經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。
緊急情況下，隧道射流風(fēng)機(jī)的可逆切換時(shí)間非常重要。該系列SDS(R)可逆風(fēng)扇有電子和機(jī)械兩種切換方式，可以在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的快速切換。
經(jīng)高溫試驗(yàn)，該系列隧道射流風(fēng)機(jī)可在280℃或更高溫度下正常運(yùn)行30分鐘以上而不損壞，符合**強(qiáng)制性防火排煙標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)扇每天出廠前都要經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)試，以保證風(fēng)扇的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在隧道中使用隧道射流風(fēng)機(jī)時(shí)，由于空間小，噪音相對(duì)較大，通常在隧道射流風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口安裝消聲器。消聲器長(zhǎng)度可根據(jù)需要分為一次直徑長(zhǎng)度和二次直徑長(zhǎng)度，對(duì)于要求較高的消聲器可選擇二次直徑長(zhǎng)度。
為了保證隧道射流風(fēng)機(jī)的*佳效果，隧道射流風(fēng)機(jī)工程師將前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝測(cè)量。是服務(wù)，是對(duì)完美品質(zhì)的追求。
同時(shí)，隧道內(nèi)有獨(dú)立的車(chē)輛疏散車(chē)道和行人疏散車(chē)道。在緊急情況下，人員和車(chē)輛可以迅速疏散到另一個(gè)隧道。
為了達(dá)到良好的防火效果，施工單位在隧道內(nèi)壁涂了五遍防火材料，厚度約為2厘米。**層涂層施涂后，需要掛好纖維網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)，然后進(jìn)行以下涂抹過(guò)程，以增強(qiáng)其牢固性。
本工程采用高性能混凝土和高強(qiáng)度鋼筋進(jìn)行機(jī)械連接。
在保證工程質(zhì)量方面，本工程采用了高性能混凝土、高強(qiáng)鋼筋機(jī)械連接等新技術(shù)。
隧道還設(shè)有電源、雨水和消防溝渠。一旦下雨，它會(huì)自動(dòng)收集在雨溝里。
隧道照明和顏色不會(huì)干擾司機(jī)的視線。
兩側(cè)藍(lán)白相間的鋼石板讓隧道看起來(lái)明亮?xí)r尚。
