隧道風(fēng)機(jī)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)軸承振動(dòng)嚴(yán)重問(wèn)題，立即提出問(wèn)題。知道為什么嗎？如果發(fā)生這種問(wèn)題，應(yīng)該采取什么措施解決？下次我們幫你分析這兩個(gè)問(wèn)題。
在這方面，我們認(rèn)為這主要是兩個(gè)原因。一是因?yàn)?a href="http://www.undertheinfluenceofhappiness.com">隧道風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。這可能是原因在于離心分離器的震動(dòng)，鍋爐停止后，翅膀不動(dòng)，因?yàn)楫?dāng)氣體進(jìn)入葉輪時(shí)，主要功能在使用過(guò)程中突然普遍化，形成了有旋轉(zhuǎn)葉片的一定角度，隨著時(shí)間的流逝，一些材料堆積在不工作的表面上。
由于灰色的生產(chǎn)狀況不均，它會(huì)對(duì)葉輪的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，從而增加隧道風(fēng)機(jī)的震動(dòng)，在這種情況下，我們必須立即討論消除這種灰色問(wèn)題。具體方法：暫停后，打開(kāi)機(jī)殼的艙口，然后清掃架子上的灰糞。但這種方法沒(méi)有改變，它是安全的，使用時(shí)必須考慮。
1.風(fēng)管有出廠合格證，使用前必須進(jìn)行模擬試驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)損傷，膠盒牢固光滑，接頭良好緊密，因此選用高強(qiáng)度，避免靜電感應(yīng)和高度易燃的軟通道風(fēng)道。
2、風(fēng)管應(yīng)保持平整，不得彎曲和拉扯，在平行加工間的實(shí)際操作中，首先用儀表準(zhǔn)確測(cè)量中央政府對(duì)華特的方位，通電鉆孔，內(nèi)設(shè)膨脹罐，在主廳實(shí)際運(yùn)行中，根據(jù)電焊時(shí)錨栓的方位，將一部分密封標(biāo)記為非線性，并將外墻的水平對(duì)中標(biāo)記為安裝膨脹螺絲的電鉆螺絲。地腳螺栓。請(qǐng)用鍍鋅絲吸引十字8。空氣軟管懸掛在彈簧動(dòng)力下。防止因沖擊波振動(dòng)而導(dǎo)致不銹鋼絲斷裂隧道施工中產(chǎn)生冷濕空氣侵蝕，每隔10米增設(shè)聚酯錨鏈。
3.隧道風(fēng)機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)如有損壞，必須修理或更換，選擇軟風(fēng)管時(shí)，應(yīng)選擇風(fēng)機(jī)周圍的風(fēng)機(jī)。延長(zhǎng)被替換支氣管的橫截面長(zhǎng)度并減少連接點(diǎn)。接頭緊密，每100米的均勻空氣輸出率不約為1%。肘部平面軸彎曲不小于被替換青銅直徑的三倍。
4.風(fēng)管前端距掌心5米，在55公里開(kāi)始選用襟翼風(fēng)管，在吸煙區(qū)兩側(cè)發(fā)生火災(zāi)時(shí)可迅速轉(zhuǎn)換55米。
